المعرفة العملية في تطبيقات المسمار

1. أولاً، قم بتنظيف أي أوساخ أو حطام من على سطح كعب الترباس المكسور. استخدم لكمة مركزية لتحديد المركز الدقيق لسطح الكسر. بعد ذلك، باستخدام مثقاب كهربائي مزود بمثقاب قطره 6-8 مم، قم بحفر ثقب عند النقطة المركزية المحددة؛ تأكد من أن الحفرة تمر على طول الطريق. بمجرد الانتهاء من الحفر، استبدل القطعة الصغيرة بلقمة قطرها 16 مم لتكبير الثقب والحفر بالكامل.

2. حدد قضيب لحام بقطر 3.2 مم أو أقل. باستخدام تيار منخفض-إلى-متوسط، قم بإجراء اللحام البناء-داخل الحفرة المحفورة، مع العمل من الداخل إلى الخارج؛ ابدأ عملية اللحام عند منتصف الطول الإجمالي للمسمار تقريبًا. عند بدء القوس، تجنب الإمساك به لفترة طويلة لمنع حرق الجدار الخارجي للمسمار. استمر في بناء اللحام حتى يصل إلى السطح العلوي للمسمار المكسور، ثم مد اللحام لأعلى ليشكل أسطوانة قطرها 14-16 ملم وارتفاعها 8-10 ملم.

3. بعد اللحام، اضرب الجزء العلوي من الجزء العلوي-بمطرقة يدوية لتحفيز الاهتزاز المحوري في المسمار المكسور. يساعد الجمع بين الحرارة من القوس والتبريد اللاحق والاهتزاز الميكانيكي على تخفيف الرابطة بين خيوط الترباس وجسم الماكينة.

4. راقب عن كثب؛ عند ظهور آثار طفيفة من الصدأ عند نقطة الكسر بعد الطرق، ضع صامولة M18 فوق مسمار اللحام المبني -ولحام الاثنين معًا.

5. اترك المجموعة لتبرد قليلاً، ثم - بينما لا تزال دافئة - قم بتركيب صندوق-أطراف مفتاح الربط على الصامولة ولفها للخلف وللأمام. يمكنك أيضًا النقر على الجزء العلوي من الصمولة بمطرقة صغيرة أثناء اللف للمساعدة في استخراج المسمار المكسور.

6. بمجرد إزالة المسمار المكسور، استخدم صنبورًا مناسبًا لإعادة-ربط الثقب الموجود في إطار الماكينة، وبالتالي إزالة أي صدأ أو حطام.